中新网上海新闻10月25日电(谢梦圆 陈泽华)25日，记者从总部位于上海的中交上航局获悉，由该单位参与承建的京杭运河宿迁段综合整治工程按时完成建设任务，顺利通过交工验收。

　　验收过程中，交工验收委员会听取了建设、设计、施工、监理等单位对项目执行情况的汇报，审阅了工程建设资料，并分内业、外业两个检查组，通过赴工程现场检查和查阅资料的方式，对工程进行检查验收。交工验收委员会一致认为京杭运河宿迁段综合整治工程各项技术指标符合设计及规范要求，过程控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。

　　京杭运河宿迁段综合整治工程是长三角高等级航道网的重要组成部分。项目起点为徐州与宿迁交界处民便船闸，整治终点为宿迁与淮安交界处，总里程约110.2公里，主要包括京杭运河宿迁段护岸生态提升工程、护坡生态修复工程、应急执法保障工程。工程按二级航道标准整治，设计船舶等级为2000吨级。

　　京杭运河宿迁段综合整治工程项目的建设将着力推动构建宿迁市现代综合交通运输体系和运输结构优化调整，同时，也将进一步完善长三角地区江河湖海联运体系。

　　京杭大运河不仅是流淌千年的“黄金水道”，也是南水北调的主要通道，工程建设具有项目战线长、施工任务紧、安全风险大、生态要求高等特点，项目建设过程中，来自中交上航局等单位的建设者秉持“品质、平安、绿色、廉洁”的建设理念，以标准化、信息化、绿色化为抓手，全力打造江苏省公路水运工程省级示范“平安工地”，努力争创到省级平安百年品质工程，工程建设取得了预期成效。

　　筑牢安全之基。项目自启动以来，严格落实上级和地方安全环保工作要求，切实做好涉水工程施工安全管理。宿迁港航事业发展中心运河项目办和中交上航局项目部以“党建+安全”和“平安工地”创建活动为抓手，不断强化项目的安全环保管理工作。

　　激发创新之能。随着项目有序推进，科技创新也在不断探索。围绕护壁桩工程施工，中交上航局项目部技术人员牵头开展《复杂条件下护壁桩沉桩效率及沉桩质量的关键技术研究及应用》课题研究，瞄准复杂地质条件下水上沉桩重难点问题，不断探索并掌握沉桩关键技术。期间，项目发表科技论文2篇、推广“四新”技术应用4个、开展“微创新”活动1个、申请专利8个、申报省级工法1个、编制团体标准1项。此外，项目还应用质量监控、平安上航、分包管理、数捷平台等多种信息化系统，持续健全新技术应用台账，将信息化管理及监控技术应用到项目实施全过程。(完)

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