随着一声汽笛长鸣，满载着汽车配件、服装鞋靴等出口货物的第80014次班列14日从广州国际港驶出，这也是广州开出的首列“中国－老挝－泰国”铁路货运班列（以下简称“中老泰”班列），标志着广州国际货运班列再添新线日中新网）

　　物流革新，“中老泰”班列提速贸易往来。在以往，粤港澳大湾区的货物出口到泰国，通常依靠海运或陆路转运，前者耗时长，需要6－8天，后者则费用高昂。而“中老泰”班列的开通，无疑为出口企业提供了一个更为优越的选择。该班列从广州国际港出发，经由云南磨憨口岸出境，沿中老铁路直达老挝万象，再前往泰国曼谷，全程仅需4天。这一显著的时间优势，无疑将大大提升物流效率，降低企业运营成本，为出口企业带来新的发展机遇。以汽车配件出口企业为例，以往海运的漫长等待常常导致库存积压，影响。而“中老泰”班列的开通，使得货物能够快速抵达目的地，减少了库存压力，提高了资金利用率。这不仅提升了企业的竞争力，也为消费者带来了更快的产品交付体验。

　　制造业强基，班列网络拓展国际贸易版图。广州作为粤港澳大湾区的重要节点城市，拥有强大的制造业集群优势。近年来，广州中欧（中亚）班列发运量持续增长，呈现出蓬勃发展的态势。目前，广州海关监管的中欧班列已形成“16出7进”共23条线余个城市。这一庞大的网络布局，为“中老泰”班列的开通提供了坚实的基础和丰富的运营经验。“中老泰”班列的开通，进一步拓展了广州国际货运班列的覆盖范围，使得粤港澳大湾区的出口商品能够更加便捷地抵达东盟市场。这不仅有助于提升粤港澳大湾区在全球供应链中的地位，也为区域经济的持续发展提供了有力支撑。

　　深化合作，共绘区域发展新篇章。“中老泰”班列的开通，不仅是物流通道的拓展，更是区域合作深化的重要体现。东盟作为中国的重要贸易伙伴，双方在经济、文化等领域的交流日益频繁。而“中老泰”班列的开通，为双方的合作提供了新的契机。通过这一新通道，粤港澳大湾区的出口企业可以更加便捷地将产品销往东盟市场，同时，东盟的优质产品也能更快地进入粤港澳大湾区，实现资源的优化配置和市场的互利共赢。这种深度的区域合作，不仅有助于提升双方的经济发展水平，也为构建更加紧密的区域经济一体化格局奠定了基础。

　　“中老泰”班列的开通，不仅为粤港澳大湾区与东盟之间的商贸往来提供了更为高效快捷的物流通道，也为区域合作和国际贸易物流生态的优化注入了新的活力。这一新线路的开通，是中国推动区域互联互通、促进国际贸易便利化的又一重要举措，将为中国与东盟国家的共同发展带来新的机遇。（文／商航）

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